במסגרת המכרז החדש השלימה החברה בימים אלה החלפתו של צי האוטובוסים בשרון, ולרשות הנוסעים יעמדו אוטובוסים חדשים וחדישים, המציעים חוויית נסיעה טובה ונעימה יותר. הצי אף כולל למעלה מ-250 אוטובוסים חשמליים ידידותיים לסביבה, המונעים באמצעות חשמל או גז, התורמים תרומה חשובה להפחתת רעש וזיהום אוויר, וזאת לרווחתם של הנוסעים ושל תושבי האזור כולו.

לטובת האוטובוסים החשמליים חנכה מטרופולין חניון חדש לטעינת רכבים חשמליים, הממוקם באזור התעשייה סנטרל פארק 2000 (עתיר ידע) בכפר-סבא ומתפרש על פני שטח של כ-5 דונם. החניון מאפשר טעינה של עשרות אוטובוסים חשמליים בו זמנית והוא נחשב למתקדם מסוגו בישראל.

קווים שתדירותם תתוגבר:

קו 29 בין הרצליה לכפר-סבא, דרך רעננה, בכל 10 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קו 39 בין הרצליה לכפר-סבא, דרך רעננה, בכל 15-20 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קו 31 בין המרינה בהרצליה לתחנת רכבת רעננה מערב, בכל 15-20 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קו 27 בין הרצליה לרמת השרון, בכל 15-20 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קו 15 בין כפר סבא לרעננה, בכל 15-20 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קו 14 בין אזור התעשייה ‘עתיר ידע’ לשכונה הירוקה בכפר סבא, בכל 15-20 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קו 8 בין אזור התעשייה ‘עתיר ידע’ לשכונה הירוקה בכפר סבא, בכל 15-20 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קו 9/19 בין תחנת הרכבת בהרצליה לתחנת רכבת רעננה-מערב, בכל 15-20 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קו 10 בין כפר סבא לרעננה , לראשונה יופעל גם במוצאי שבת, בכל 20 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קו 9 בין כפר סבא להוד השרון, בכל 15-20 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קו 3 בין צור יצחק לכפר סבא, בכל 30-60 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קו 118 בין צור יצחק לכפר סבא, בכל 30-60 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קו 21 בין כוכב יאיר לכפר סבא, בכל 30-45 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קו 1 בין שכונת עליה בכפר סבא לשכונת לב הפארק ברעננה, בכל 20 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קו 2 בין שכונת עליה לשכונת קפלן בכפר סבא, בכל 15 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קו 3 בין המרינה בהרצליה לתחנת רכבת רעננה-מערב, בכל 15-20 דקות לאורך רוב שעות השירות.

קווים ששודרג מסלולם:

קו 9/19 בין תחנת הרכבת בהרצליה לתחנת רכבת רעננה מערב – השינוי בקו יעניק לתושבי שכונת ‘נווה עמל’ חיבור למרכז העיר, אזור הבינתחומי, תחנת הרכבת בהרצליה ותחנת הרכבת רעננה מערב. הקו לא יעבור דרך שכונת ‘יד התשעה’. מענה לתושבי השכונה יינתן באמצעות הקווים 34, 525.

קו 30 בין הרצליה להוד השרון – הקו ישנה את מסלולו ויעבור ברחוב יוסף נבו במקום ברחוב ז’בוטינסקי בהרצליה וכך, בין היתר, תתאפשר הגעה נוחה לפארק הרצליה. השינוי יבוצע בהרצליה בלבד, המסלול ברעננה והוד השרון יישאר במתכונתו הרגילה וללא שינוי בשני כיווני הנסיעה.

קו 39 בין הרצליה לכפר סבא, דרך רעננה – הקו ישנה את מסלולו כך שתחילת הנסיעה תהיה בעתיר ידע, במקום בית העלמין ‘מנוחה נכונה’ בכפר סבא, והוא יציע חיבור ישיר לתושבי הרצליה לאזור התעסוקה והפנאי ‘עתיר ידע’. במסלול הנסיעה ברעננה ובכפר סבא לא יחול שינוי. בשורה נוספת – הקו יופעל לראשונה גם בימים שישי ובמוצאי שבת. תדירות הנסיעות בקו תהא בכל 15-20 דקות לאורך רוב שעות השירות.

מנכ”ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: “משרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית מובילים את חזון השרה רגב בתחום התחבורה הציבורית. השדרוגים המתוכננים, הכוללים הרחבת רשת האוטובוסים, שיפור תדירות הקווים ושירותים חדשניים, הם חלק מהמחויבות שלנו להנגיש את התחבורה הציבורית לכלל התושבים ולשפר את חווית הנסיעה. אנו משקיעים בתשתיות ובטכנולוגיה כדי להבטיח מערכת תחבורה מתקדמת, אמינה וידידותית לסביבה”.

יאיר קציר, מנכ”ל מטרופולין: “החברה שמחה להרחיב משמעותית את שירותי התחבורה הציבורית באזור השרון, ולהציע למשתמשי השירות מערך קווים טוב ומשופר יותר, שייתן מענה נכון לביקושים השונים. אנו שמחים כי גם בהיבט של אנרגיה ירוקה אנו מביאים בשורה לאזור באמצעות עשרות אוטובוסים חשמליים חדשים ומתקדמים. אנו מאחלים לנוסעים שלנו שנה טובה, רגועה, ונסיעה בטוחה בדרכים”.

ראש העיר רעננה, חיים ברוידא: “כעיר ירוקה בת קיימא, אנו מברכים על תגבור קווי התחבורה בעיר, לרבות לתחנת הרכבת. אנו נמשיך לפעול באופן רציף להגברת תדירות ומגוון אמצעי התחבורה הציבורית העומדים לרשות תושבי העיר, ולעמוד בקשר רציף עם חברת מטרופולין לטיוב הקווים הפעילים. אני מודה לחברת מטרופולין על שיתוף הפעולה הפורה וקורא לתושבי העיר לעשות שימוש תכוף בתחבורה ציבורית להתניידות קלה, נוחה ויעילה ולשמירה על איכות הסביבה”.

ראש העיר, רפי סער: “תגבור תדירות הקווים בכפר סבא הוא בשורה גדולה לתושבי העיר ולמשתמשי התחבורה הציבורית בעירנו, והוא המשך ישיר לשיח שאנו מקיימים מול חברת מטרופולין ומול משרד התחבורה, על מנת לייעל את שירותי התחבורה הציבורית בכפר סבא, כחלק ממדיניות עידוד השימוש בתחבורה ציבורית נגישה, הכוללת הקמת חניונים לאוטובוסים חשמליים מתוך מטרה לקדם תחבורה מקיימת וירוקה. אני מודה למטרופולין ולמשרד התחבורה שנענו לבקשותינו ועל שיתוף הפעולה למען שירות טוב יותר ולמען עידוד השימוש בתחבורה ציבורית ובכך הפחתת עומסי תנועה בכבישים”.