מאת: אירית מרק
על רקע דוחות חניה רבים שניתנו ברחוב ויצמן למי שחנה לדקות מספר באדום לבן ומצלמת כתום לבן צילמה אותו, אומר גיא פופ, בעל קיוסק בויצמן כנציג התושבים ” לפני 7 שנים, 5 שנים בערך, יהודה בן חמו שם מצלמות בוויצמן. בדיוק את מצלמות האכיפה האלה שנועדו בעצם לעצור את עבירות התנועה באדום לבן, דאבל פארקינג וכל אלה. לאחר יומיים של עבודה פנו ליהודה, והוא ביטל את המצלמות, מסיבה אחת פשוטה, היה פה לבעלי עסקים ירידה של כמעט %50 בעסק. עכשיו בואו לא ניתמם, אין פה אחד, אחד שלא עצר באדום לבן, וזה נכון שעוצרים לדקה שתיים זה בסדר, כשעוצרים לרבע שעה או 45 דקות זה לא בסדר, אין ספק בזה. אבל אנחנו בעידן קורונה,
והיום שמסעדות, בתי קפה, פלאפלים למיניהם, גם הקיוסק שלי ושל חבריי פה, שאנשים עוצרים לדקה שתיים ואין לנו חנייה ואין כתום לבן, וגם הכתום לבן שהוא מבורך דרך אגב, והיינו בעד זה, הוא מלא, ואין איפה לעצור, אז אנשים עוצרים לדקה שתיים ושלוש, ולא נכנסים 5 אנשים לחנות, נכנסים 2-2 ,או 1-1 , תלוי בגודל של העסק”.
עוד מציין פופ “זה קשה, קשה לשרוד את התקופה הזאתי, אנחנו לא מקבלים שום הנחה מאף אחד, לא במיסים ולא בארנונה ולא בהיטלים, ובתי קפה שהיום אין להם מקומות ישיבה, ואנשים באים לקחת טייק-אווי, אז כן אז עוצרים באדום לבן, אין מה לעשות, אין מספיק חנייה לכולם כדי שיצאו עכשיו 20 איש ביחד ולקחת את הקפה. אז רגע לפני שאתם מצביעים ומרימים את היד, תחשבו על בעלי העסקים האלה
זו הפרנסה שלנו, זה העסק שלנו, אף אחד לא ציפה לזה, אנחנו לא מצפים שיהיו פה עברייני תנועה, אנחנו לא תל אביב, ואנחנו לא ירושלים שיש לך פה כל היום, ויצמן מפוצצת מכוניות ואי אפשר לעצור ועבירות תנועה והכול. יש לנו את הפקחים שאנחנו מכירים אותם אישית, וכשפקח בא אלינו ורואה את הבן אדם, אז הוא יודע להגיד לו: אחי, יש לך 2 דקות תקנה ותיסע. אני בספק רב אם במצלמה יש את זה. נכון שעומד בן אדם מאחורי המצלמה, הוא לא מכיר אותנו אישית, הוא לא מכיר את בעלי העסקים, אין לו שום סנטימנטים אלינו, באמת תחשבו עלינו, אפשר לדחות את זה בעוד שנה בעוד שנתיים שתעבור לפחות הקורונה, ולתת לנו לנשום את האוויר הזה, זה חשוב לנו, ובשביל זה אנחנו פה”.
ראש העירייה, רפי סער “אנחנו ערים ומודעים לתקופה שהיא מאוד מאוד מורכבת, ואני חושב שכמות ההקלות שהעירייה עושה במסגרת היכולת שלה, כי גם אנחנו כפופים למדינה ולהחלטות ולכל מיני רגולציות, אבל בסך הכול הפיילוט של חניות אקספרס בעיר עובד, ועובד מעולה. בכל מקום שיש ביקוש ופונים סוחרים, ויש פניות רבות, אנחנו מרחיבים את זה. כמו שאמרנו 117 חניות, אז זה תוספת של מאות חניות ברחבי ויצמן. זאת אומרת היום אפשר למצוא חנייה בוויצמן, מה שלא היה בעבר. הדבר השני בתוך כל
העניין הזה, ואני אומר את זה ככה בהרבה מאוד זהירות, אותם מצלמות שאגב זה לא על כל העיר, זה רק במקומות שיש כתום לבן, לא מפעילות שום פעולה בדקות הראשונות. אם זה עניין של דקה, שתיים, שלוש, חמש דקות המצלמה לא פועלת. היא מתחילה לפעול רק אחרי זמן שהוא כבר לא סביר. והפקח, המנכ”ל פה עוד מוסיף שזה הפקח בסופו של דבר, זאת אומרת כשהפקח רואה לאחר זמן שהוא כבר לא הגיוני, שזה לא דקה, שתיים, שלוש, אז זה כנס לפעולה. זאת אומרת אני מעריך שהממוצע שהמצלמה נכנסת לפעילות זה סביב ה-7 או 8 דקות ומעלה. וגם פה אני אומר לכם, זה גם עם הרבה מאוד סבלנות, אז לא שבאו פה עם מצ’טה ואנחנו הורגים את המסחר, ממש לא, יש פה מדיניות של הרבה מאוד הבנה ואמפטיה. אני חושב שאתם מרגישים את זה בכל מקום בעיר, עושים את כל מה שאפשר, א’ בלי שום קשר לתקופה לבוא לקראתכם, כי אני לא חי רק את הקורונה, אני כבר יום אחרי הקורונה, ואנחנו חושבים איך ויצמן והסטריט מול הזה יחיה ויעבוד. אתם רואים שכל סוף שבוע בימי שישי אנחנו הופכים את ויצמן לחוויית קנייה. וכל מי שמסתובב היום בעיר רואה שבסך הכול גם אחר הצהריים ויצמן היה שוקק חיים, מה שהוא לא היה הרבה זמן. אז העירייה עושה את כל מה שהיא יכולה במסגרת
האפשרויות וההשתדלות שלה, כולל הנושא הזה של החניות. בדקות הראשונות המצלמות לא מפעילות, או הפקח לא נותן שום אכיפה. אנחנו בדקנו את זה, וממש בדקות הראשונות 8-6 דקות לא נותנים דו”חות”.
עוד מציין סער “כולם מבינים את המצב ואת המצוקה של הסוחרים, שנמצאים כאן. אנחנו מבינים את המצב. אני גם אומר את זה עוד יותר ממה שאמרתי, שפתחתי בדברי הפתיחה, אתם צריכים להבין שהמצב של עסקים בכפר סבא הוא בערך, הוא קצת יותר טוב מאשר במדינה, אבל הוא לא טוב. ואנחנו עושים השתדלות גדולה מאוד כדי
לסייע לכל מי שנמצא כאן היום, והם יודעים את זה, כל אחד ואחד מהם יודע את זה, לבוא לקראת, לסייע, לעשות קמפיין גדול שכפר סבאים קונים בכפר סבא, אני חושב שבסך הכול המהלך הזה די מסייע לכל אנשי העסקים פה ולבעלי העסקים בכפר סבא. ובתוך זה נכנס הסדר הציבורי, ופה צריך למצוא איזונים. במסגרת האיזונים צריך לראות עד
כמה אפשר למתוח, ואיפה המקומות שיש בהם עבירות, שהם עבירות מורכבות מאוד ובעייתיות. ואני סומך על הצוות המקצועי ועל הפקחים, שההנחיה היא ברורה, לא לבוא ולתת, דווקא בתקופה הזאת על אחת כמה וכמה, רק שתדעו שאנחנו העיר היחידה, אני אומר את זה פה לסוחרים, שבמהלך הסגר לא נתנה דו”חות חנייה, העיר היחידה”.
ראש העירייה הבהיר עוד כי הבעיה היא הסדר הציבורי, “ברגע שיש עבריינות בכביש, ואנשים חוסמים נתיב, ויש מקומות מאוד מסוכנים בעיר, שאין אלא ברירה לבצע אכיפה. לא אנחנו המצאנו את זה, זה נמצא בכל העולם”.
